Bạn đã bao giờ nghĩ về việc nhiệt độ trong cabin hành khách thường rất thấp chưa? Có lí do về mặt hàng không nào cho sự đau khổ này không nhỉ? Người ta có thể nghĩ rằng với việc để nhiệt độ lạnh cóng như vậy trong máy bay, các hãng hàng không đang cố gắng giúp hành khách thích nghi với các điều kiện thời tiết khác nhau. Rốt cuộc, thời tiết có thể lạnh hơn rất nhiều ở nơi họ đang hướng đến.
Trong thực tế, cho dù nghe có vẻ kỳ cục như thế nào, nhưng những cơn gió lạnh thổi qua cabin hành khách là để mang đến cho họ sự thoải mái tối đa! Nhưng còn độ khô quá mức của cabin hành khách thì sao? Than vãn về nó cũng không hợp lý ư? Và có phải là nhiệt độ ở khoang hành lý là quá lạnh cho động vật được vận chuyển sao? Hãy cùng tìm hiểu nhé!

DẤU THỜI GIAN:
Nhiệt độ trong cabin là bao nhiêu? 0:51
Còn về độ khô quá mức của nó thì sao? 3:45
Điều kiện trong khoang hành lý như thế nào? 4:47
Tại sao những kẻ trốn vé hiếm khi sống sót ? 5:46
Tại sao máy bay để lại những vệt trắng 6:25

#máybay #hàngkhông #soisáng

TÓM LƯỢC:
– Nhiệt độ trong cabin không lạnh như cảm giác của nó. Nó thường được giữ trong khoảng từ 22 đến 24 độ và hiếm khi xuống dưới 18 độ C. Trên thực tế, đây là nhiệt độ trung bình ở hầu hết các văn phòng làm việc.
– Hành khách có xu hướng bất tỉnh trong không khí dễ dàng hơn trên mặt đất, do một tình trạng đặc biệt được gọi là thiếu oxy.
– Để đảm bảo an toàn, các hãng hàng không thích giữ nhiệt độ trong khoang hành khách thấp hơn một chút so với bình thường.
– Máy bay thế hệ mới được trang bị bộ điều nhiệt tiên tiến, với khả năng điều chỉnh nhiệt độ cabin chính xác hơn.
– Điều hòa nhiệt độ trên máy bay luôn được tắt đi để tiết kiệm nhiên liệu, cho đến khi máy bay rời khỏi mặt đất. Kết quả là, kết hợp nhiệt lượng từ cơ thể toàn bộ hành khách trên khoang, cộng với việc không có điều hòa, có thể làm nóng không khí trong cabin đến mức khó chịu.
– Thậm chí các phi công cũng thừa nhận rằng thường thì cabin hành khách rất khô và do đó, dẫn đến mất nước. Độ ẩm của nó chỉ là 12%, khô hơn hầu hết các sa mạc!
– Nhiều người sẽ ngạc nhiên khi biết rằng khoang hàng hóa đã được điều áp, cũng giống như cabin hành khách. Trên hết, để điều hòa không khí ở đây, họ đã sử dụng không khí như trong cabin.
– Nếu một chiếc máy bay đang vận chuyển hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ, nó sẽ có những thùng hàng đặc biệt được kiểm soát nhiệt độ bên trong.
– Khí thải thoát ra từ máy bay rất ẩm và nóng, và khi kết hợp với không khí lạnh lẽo cùng áp suất thấp ở độ cao hành trình, hơi nước không chỉ ngưng tụ lại mà còn có thể đóng băng nữa.
– Các vệt khói này có thể khác nhau về độ dày và thời gian tồn tại, tùy thuộc vào độ ẩm và nhiệt độ của bầu khí quyển, cũng như độ cao hiện tại của máy bay.
– Một hiện tượng đáng ngạc nhiên khác mà bạn có thể đã chứng kiến là hai chiếc máy bay đang bay gần nhau, nhưng một chiếc để lại vệt khói dày và dài, trong khi chiếc kia lại gần như không thấy gì cả. Lý do có thể nằm ở chỗ các máy bay khác nhau có động cơ khác nhau.

Âm nhạc của Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/
Tài liệu chứng khoán (hình ảnh, cảnh quay và khác):
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru

Đăng ký 5 PHÚT THỦ CÔNG https://bit.ly/2F0If0m

Chỉ cần đi bộ về phía nắng, mọi thứ sẽ ổn thôi

Nguồn: Yourtube Soi Sáng