Có thể bạn không tin, nhưng cả các nhà toán học lẫn vật lý học đều chưa thể giải quyết được bí ẩn đằng sau sự rung lắc của máy bay đâu! Vấn đề là ở chỗ, nhìn từ bên ngoài, việc này trông có vẻ đơn giản, nhưng chúng ta lại biết rất ít về các nguyên tắc vật lí của hiện tượng này đấy! Không ai biết phải làm sao để tránh bị rung lắc một cách hoàn toàn cả!

Trên thực tế, rung lắc chính là là sự hỗn loạn. Nó xảy ra khi những luồng năng lượng xuất hiện trong phần không khí mà máy bay của bạn lướt qua. Và điều tồi tệ nhất khiến mọi người cảm thấy không thoải mái khi máy bay rung lắc, đó là bởi nó không thể đoán trước được. Nhưng không thể đoán trước có phải là nguy hiểm không? Và liệu sự rung lắc có gây ra thiệt hại đủ lớn và khiến máy bay rơi không nhỉ?

DẤU THỜI GIAN:

Sự rung lắc là gì? 2:07

Khi nào thì sự rung lắc diễn ra thường xuyên? 3:08

Các phi công có thể giảm thiểu tác động của nó không? 3:53

Sự rung lắc có gây thiệt hại cho máy bay? 4:37

Cách để bảo vệ bản thân 5:43

Âm nhạc bởi Epidemic Sound
https://www.epidemicsound.com/

TÓM LƯỢC:

– Rung lắc chính là là sự hỗn loạn. Nó xảy ra khi những luồng năng lượng xuất hiện trong phần không khí mà máy bay của bạn lướt qua. Và nguồn năng lượng này chính xác là nguyên nhân gây ra những thay đổi về áp suất và tốc độ không khí.

– Máy bay trải qua sự rung lắc khi chúng bay ngang qua các đỉnh của những luồng không khí di chuyển lên xuống liên tục. Có nhiều tình huống khác nhau khiến cho việc rung lắc diễn ra thường xuyên hơn, ví dụ, khi máy bay cất cánh và hạ cánh trong thời tiết gió hoặc khi nó bay qua các tầng mây hay băng qua những ngọn núi cao.

– Radar dự báo thời tiết sẽ thông báo cho các phi công về những cơn bão điện và các nhiễu loạn xảy ra trên đường di chuyển, giúp máy bay vượt qua những khu vực này. Trong trường hợp trên, phi công không thể sử dụng chế độ tự lái, vậy nên họ phải trực tiếp điều khiển máy bay. Ngoài ra, các đường bay cũng được thiết kế sao cho những rủi ro từ sự rung lắc là nhỏ nhất có thể.

– Máy bay được chế tạo với khả năng chịu đựng các lực tác động rất lớn. Thêm vào đó, máy bay có biên độ an toàn cao; đó là lý do tại sao thậm chí các rung lắc dữ dội cũng không bao giờ vượt quá giới hạn của nó cả.

– Cánh máy bay phải cực kì linh hoạt vì những đôi cánh cứng chắc sẽ bị gãy tan trong các điều kiện khắc nghiệt. Nguyên tắc tương tự cũng được sử dụng khi xây nhà chọc trời: chúng lắc lư một chút, và điều này khiến chúng chắc chắn hơn.

– Khi nghe tiếp viên hàng không nói rằng bạn cần quay trở lại chỗ ngồi của mình và thắt dây an toàn, hãy làm theo nhé. Ngay cả khi bạn không thể chịu đựng được nữa vì nỗi buồn này nào ai thấu cho?

– Như ta đã biết, những rung lắc nghiêm trọng nhất khi máy bay ở độ cao lớn có thể diễn ra một cách đột ngột; và phi công sẽ không có đủ thời gian để cảnh báo hành khách về mối nguy hiểm tiềm tàng đâu.

– Với việc mang đai an toàn trong suốt chuyến bay, hãy nhớ: đừng đi vệ sinh khi máy bay bắt đầu hạ cánh, và đừng tháo dây an toàn khi máy bay vừa mới cất cánh xong nhé!

Đăng ký 5 PHÚT THỦ CÔNG https://bit.ly/2F0If0m

Chỉ cần đi bộ về phía nắng, mọi thứ sẽ ổn thôi

Nguồn: Yourtube Soi Sáng

Nếu bạn tìm được nội dung hữu ích,

vui lòng đánh giá 5 sao nhé.

Điểm trung bình 0 / 5. Phiếu bầu 0

Cảm ơn bạn đã bình chọn.