Không bao giờ có chuyện hạ cánh khẩn cấp mà hoàn toàn an toàn cả, đặc biệt là khi máy bay phải hạ cánh xuống nước. Tuy nhiên, vẫn có các phi công tài năng có thể làm nên điều kỳ diệu như thế với những chú chim sắt đấy, ngay cả khi các chú chim sắt ấy là những chiếc máy bay khổng lồ và đang chở rất nhiều người! Tôi chuẩn bị giới thiệu với bạn 4 lần hạ cánh khẩn cấp trên nước mà hành khách không hề bị thương nghiêm trọng đây.
Giờ đây, hạ cánh xuống nước đã được gọi bằng 1 thuật ngữ riêng. Nó là rẽ nước, đây chính là là một trong những nhiệm vụ khó khăn nhất đối với các phi công. Lý do chính đó là vì việc đào tạo phi công đối phó với tình huống như thế hoàn toàn bất khả thi. Đặc biệt là vào năm 1956, người ta không hề có sẵn các mô phỏng để đào tạo.

DẤU THỜI GIAN
Boeing 377 Stratocruiser 1:17
Chuyến bay Pan Am 6 1:40
Tupolev Tu-124 4:12
Chiếc Airbus A320 của US Airways (Phép màu tại Hudson) 6:56

TÓM TẮT
– Máy bay Boeing 377 Stratocruiser là một chiếc phi cơ khổng lồ với 4 động cơ – một trong những chiếc máy bay đầu tiên có buồng lái điều áp và 2 khoang khách! Nhờ đó, chiếc máy bay này có thể chở tới 100 hành khách. Nhưng vào 16/10/1956, chỉ có 24 hành khách và 7 người thuộc phi hành đoàn trên máy bay mà thôi.
– Chuyến bay Pan Am 6 dự kiến sẽ bay vòng quanh thế giới và nghỉ giữa chặng ở một vài sân bay. Lần cuối chuyến bay cất cánh là tại Honolulu để bay tới San Francisco. Thật không may, trong quá trình máy bay tăng độ cao, một trong những động cơ của nó đã vượt quá tốc độ giới hạn và ngừng hoạt động. Chiếc máy bay bắt đầu không thể giữ được độ cao và dần dần đâm xuống mặt biển. Mọi chuyện bắt đầu trở nên khó khăn hơn khi động cơ số 4 cũng gặp trục trặc. Dù vậy, các phi công vẫn nỗ lực để phân phối công suất của ba động cơ còn lại và duy trì độ cao ở mức 1524 m.
– Vào mùa hè năm 1963. Chiếc máy bay Tupolev Tu-124 chở 52 người phải bay vòng quanh trên bầu trời Saint Petersburg tại Nga để tìm cách hạ cánh xuống sông Neva.
Ngay sau khi cất cánh từ Tallinn, chiếc máy bay này đã gặp trục trặc. Bánh trước của máy bay không thể thu lại được, nhưng máy bay không thể quay đầu lại vì sương mù dày đặc. Do chiếc máy bay dự định bay tới Ma-xcơ-va, nên nơi gần nhất để đáp xuống an toàn trên đường là Saint Petersburg.
– Và cuối cùng, giữ kỷ lục về số lượng người trên máy bay khi rẽ nước là chiếc Airbus A320 của Hãng hàng không US Airways, Chuyến bay mang số hiệu 1549. Còn được biết đến là chuyến bay “Phép màu tại Hudson”, vào ngày 15/1/2009.
Nguyên nhân của sự kiện thảm khốc này chỉ đơn giản là một đàn ngỗng lao vào động cơ máy bay. Nhưng nhờ sự điều khiển tài tình của các phi công chiếc Airbus, và sự tinh tế trong thiết kế máy bay, 155 người trên máy bay không hề bị thương.
#hạcánhxuốngnước #tainạnmáybay #soisáng

Âm nhạc của Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/
Tài liệu chứng khoán (hình ảnh, cảnh quay và khác):
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru

Đăng ký 5 PHÚT THỦ CÔNG https://bit.ly/2F0If0m

Chỉ cần đi bộ về phía nắng, mọi thứ sẽ ổn thôi

Nguồn: Yourtube Soi Sáng